13 septembre 2012... l'Orient-Express en Gare de Reims...

Lors d'un évènement de prestige SNCF et Champagne Taittinger, dans le cadre des journées du patrimoine, l'Orient-Express, pour des invités, avait roulé environ une demi-heure sur une voie de réserve... Françoise Lapeyre, membre de notre association était présente pour article et photos... Voici sa sélection de photos de la partie décor et aussi la locomotive Wladimir, fabriquée à Glasgow en 1917.
Depuis sa cabine, l'écrivain Gonzague Saint-Bris (décédé dans un accident de la route en 2017) a parlé d'Agatha Christie. Dans sa chambre du Pera Palace à Istanbul, la romancière y a écrit "Le crime de l'Orient-Express"... Tout ça, c'est de l'art déco !

Le Pullman Orient Express en gare de Reims...

Remise en état par la SNCF, cette locomotive , offerte par le maire de Reims Jean Taittinger qui l'avait baptisée Wladimir, du nom de son dernier enfant, a été exposée depuis 1977 sur une voie de garage de la halle voyageurs. Elle a été à nouveau rénovée pour les journées du patrimoine de 2012. 

Parois de la voiture-bar lambrissées en bouleau de Finlande...

La wagon-restaurant...

Wagon-salon : le tissu est bien caractéristique de l'époque...

Les panneaux de pâte de verre à motifs de raisins et naïades de René Lalique.

Un autre wagon-restaurant.

Depuis le tender de la loco, Gonzague Saint-Bris parle des années folles et des locomotives : "Le patrimoine ferroviaire est intimement lié au patrimoine littéraire ! Les plus grands écrivains y situent l’action de leurs romans. Regardez « Anna Karénine : Elle se jette sous un train ! « L’Idiot » de Dostoïevski : ça commence par une conversation dans un train… "

Magnifiques décors entre les fenêtres...

Un porte-bagage.

L'air conditionné... d'époque !

Locomotive à vapeur : Duchess of HAMILTON - 1938 – Princess Coronation Class 6229

Par Geneviève Esposito

L'Art déco, ce n'est pas uniquement de l'architecture, mais également un état d'esprit, un style... un mouvement... Les lignes de cette locomotive semblent le confirmer, il ne s'agit pas uniquement de donner une meilleure pénétration dans l'air et améliorer l'aérodynamisme, mais de donner à la machine une esthétique proche d'une œuvre d'art... Art déco à tendance Streamline... à vous d'en juger.

Par Geneviève Esposito.

Carte postale Railway Museum.

Locomotive à vapeur : Duchess of HAMILTON 1938 – Princess Coronation Class 6229

Créé par la compagnie des chemins de fer de Londres, Midland et l’Ecosse (= LMS).
Construite dans le Cheschire, (comté de Chester, non loin de Liverpool) avec un moteur conçu par William A Stanier.
Un train qui présentait des avantages majeurs :
 - des chaudières permettant de produire plus de vapeur en circuit interne,
- des roues motrices plus grandes, permettant une augmentation de vitesse,
- une puissance pour faire face aux pentes escarpées des collines sur la côte Ouest entre Londres et Glasgow.

Créée pour célébrer le couronnement du roi Georges VI en 1937, elle sera inaugurée cette année là.

Exposée en 1939 à l’Expo Universelle de New York, cette locomotive devenait le meilleur exemple de moteur anglais Son allure était le reflet de l’élégance moderne et populaire des années 30. d’où sa forme profilée très aérodynamique : corps arrondi et rayures métalliques Art Déco.

Elle tirait alors 9 wagons de 1er , 2è et 3è classe.
La 1ère classe abritait un wagon couchette avec des décors chromés.
Il y avait 2 wagons restaurants.
La 3è classe possédait alors des sièges confortables, avec lumière et espace pour les jambes ; des fenêtres ouvrantes avec des décors en bronze oxydé.
Cette locomotive sera utilisée jusqu’en 1964… mais les couleurs rouges et or n’ont jamais été utilisées ainsi, sauf lors de la présentation à l’expo universelle.
Les locomotives de ce style seront toujours peintes en bleus et ornées de bandes argents ; elles deviendront noires pendant la 2è guerre mondiale.

Dans les années 65-80, cette locomotive permettra de tirer des trains de passionnés.
Elle a pris une retraite depuis 1998 dans l’imposant Musée des Chemins de Fer de York.

https://en.wikipedia.org/wiki/Coronation_Scot

Photos de Geneviève Esposito

Wagon de 3ème classe mis en service en 1937.